Svi zanmo da zimi treba znatno opreznije voziti, ono što nas ujutru nervira najviše zimi je zaleđeno staklo ili auto pod snegom koji je napadao u toku noći. Razgovarali smo sa stručnajkom za otkup polovnih vozila koji nam je rekao da u svom poslu prilikom procenjivanja polovnih vozila i otkupa nailazi na oštećenja stakla izazvana nepravilnim skidanjem snega i leda sa automobila odnosno vozila.

Čišćenje leda i snega vrelom vodom

Čišćenje snega i leda, obično posle skidanja snega ostaje zaleđeno staklo, pa pojedincima pada na panet čišćenje stakla vrućom vodom, odnisno polivanje šoferke vrelom vodom. Ako vam ne pukne staklo zbog nagle promene temperature dobro ste prošli, a verovatno i ne znate da se topla voda brže ledi od hladne. Tako da to nikada nemojte pokušavati.

Struganje leda metalnim predmetima

Uklanjanjee trvdog leda na staklu koristeći eksere ili šiljke za led, čak i lupanje leda čekićem jedino može da obraduje majstore koji će vam servisirati staklene površine. Svaki pokušaj ovakvog čišćenja stakla završava oštećenjem i pukotinama. Ovo se često događa što pojedini vozači nemajući adekvatne alatke za čišćenje snega i leda, često u žurbi dohvate šta im stigne prvo pod ruku. Takve vozače ćete prepoznati po ogrebotinama na staklu na njihovim vozilima.

Da se malo našalimo, brenerom i vatrom ne pokušavajte odleđavanje, jer vatra topi i led, ali i staklo. I još jedan mit, da se namaže staklo mešavinom vinskim sirćetom i vodom, koja će se navodno prvo zalediti i eventualno lakše ukloniti ostali led. Vinsko sirće nagriza staklo.

Kada smo već kod saveta koje ne treba koristiti, evo jednog koji se pokazo dobar. U krpu stavite so (kuhinjsku so) i zavežite kanapom, pokvasite vodom i namažite šoferšajbnu. Ovakvo „jastuče“ od soli držite stalno u autu, za vodu se uvek možete snaći.